新型レガシィ

何事も慣れですよ＾＾
カッコ悪かったF1マシンももう慣れました（笑）
日本仕様でデザイン変わるなんてないでしょうね。

私も建築士です。
現行インプレッサのデビュー前、雑誌で見てがっかりだったのですが、町で走っているのをみててだんだん納得しました。
新型レガシィ、私の中ではインプのデビュー前よりも評価が上です。
特にワゴン。　楽しみです。

２台にわたってレガシィ乗っています。今回のレガシィはっきり言ってガッカリ。（ＮＡ派・・・ターボは不要）
１．ＣＶＴなんて採用して欲しくなかった。
２．何でいまどきＳＯＨＣ
　（１台目のレガシィＳＯＨＣだったけど、トルクはあっても走り悪し。）
　先代レガシィの２．０i　ＳＯＨＣはおとなし過ぎる。
３．大きすぎ（北米で勝負したいのはわかるが。）

第一、走りを楽しむ層に受けるレガシィで、ＣＶＴなど使って無理に燃費を抑えなくても良い。（エコカー減税にならなくて良い。）

先代末期モデル、３．０Ｒ　６気筒は良かった。
これを新車で買っておくべきだった。

このレガシィ、とても今のレガシィファンの多くに賛同を得ないと思います。

かといって、インプレッサは格落ち感が。
エクシーガなんてみっともない。

「レガシィ」のコンセプトに代わる車ってないんですよね。
・シンメトリカルＡＷＤ、水平対向エンジン

この点、富士重工さんどう考えているのか？
このままでは富士重工さん大丈夫かと心配になります。

先代レガシィも併売するとよいと思うのは私だけ？

yasufumi kawabata様　再びお邪魔してすみません。
私も２．０Ｒ（２００３年６月購入）ワゴンに乗っています。（２．０ＧＴも試乗しては見ました。でもターボの押し上げ感が嫌いです。２．０Ｒの不満な点は、上級車にある装備が選べないこと。①ＡＴが４速（ＭＴは苦手）革シートが選べない。③クルーズコントロールやステアリングスイッチがない。（全体に、ＧＴに比べ装備が差別化されている。）④色の選択を誤った。（当時、主力カラーだったシルバーを選んだ。無難でしょうが面白みがありません。やはり好きな赤（絶版色）を選ぶべきでした。
その前は、ふらっと寄った、スバルのお店で、当時予算的にきつかったが、１９９８年６月　２０００ｃｃのブライトン（二代目レガシィ改良後）を購入。
現在のクルマ、昨年５年目の車検でした。買い替えも考えようかと思いました。その時、ディーラーにあったアウトバック２．５iと、レガシィ３．０Ｒの二台を試乗しました。２．５ｉに関しては、ＳＯＨＣでガソリンがレギュラー。でも、乗った感じとして、自分の２．０Ｒの方が上回る。やっぱりＳＯＨＣだからだろうか？ということで不合格。３．０Ｒに関しては、６気筒ＮＡエンジンの滑らかな走り、明らかに違います。ターボのような無理に力を出している感じがありません。惚れ込みはしました。でも基本的に同じ車からの買い替えでは見た目の劇的変化がないと、妻も言い（私もそれに引っかかりがあり）見合わせることにしました。（モデルチェンジに期待していた。）

【妻のレガシィ観】・・・価格に見合った高級感がない。他社に同じくらいの価格でも、もっと高級感がある車があるじゃない。第一４ＷＤが必要なの？　水平対向エンジンのどこがいいの？（これが一般的意見でしょうね。）
その後私が、車を使うことが増え、もう一台買うことにしました。
はじめは妻は、かわいいマーチがいいと言いました。試乗、私の採点、なんだかふらふらする。冷やかしで入った、スズキスイフト。
これは、違いました。シートは大きい。スポーツでもないのにタイヤはポテンザ。走りもなかなか良い。価格は安い。マーチの値段で、ＨＤＤカーナビ付きに。（私が違いにすぐ気が付きましたが、妻もこれは違う！と言いました、妻の愛車です。）

【私のレガシィ観】・・・レガシィ／アウトバックは、水平対向、ＡＷＤだからこそ、価値がある。上級車で３００万、４００万になっても、この価格で、外国車ならエントリーモデルしか買えない。
私はあまり外車は好きではない。（良さがわからない。）
「レガシィ」に乗ってしまうと、これを上回る車が見当たらない。
レガシィのどこがいいの？という友人も言います。
でもレガシィに出会ってしまってから、他へ行けないのです。
しかし今回のレガシィは、サイズが大きすぎです。
レガシィはモデルチェンジすると始めは悪い評価をする人がいますが、その後、評価があがって来ます。今回のレガシィは果たしてこうなるのか？

東宝神紀の昨年のヒット曲に、
「どうして君を好きになってしまったんだろう」と言う曲がありますが「どうしてレガシィを好きになってしまったんだろう」という気持ちです。

従来の「レガシィ」コンセプトが好きだった人の大多数が、今回の肥大化に満足していると思いません。価格据え置きと言っていますが。
しかし、前にも書きましたように、インプレッサやエクシーガではいやです。（フォレスターも）

長文ですみませんでした。これだけ「レガシィ」に対する思いはあります。（大げさな表現ですがクルマ難民の様相です。）